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<p>다만 일부 불법 회사의 신용카드결제, 구글아이디어사용료, 스마트폰소액결제현금화 서비스 진행 시 개인 아이디어를 빼돌려 악용하는 스미싱 등 관련 피해 사례 역시 보고 되고 있습니다. 그래서 사용자들은 서비스 이용 전 피해 예방 수칙을 필히 확인하고 이를 준수해야 한다.</p>

The LandCruiser 70 Series is built for the paddock, not the car park. With over 300,000 kilometres on the clock in bulldust and rough country, it keeps going strong

The LandCruiser 70 Series is built for the paddock, not the car park. With over 300,000 kilometres on the clock, it handles bulldust and tough terrain without missing a beat

The LandCruiser 70 Series is built tough for remote Aussie trips like the Gibb River Road. Its big fuel tank stretches your range between fills, essential when fuel stops are rare

<p>신용카드로 머지포인트를 구매한 일부 구매자들은 사용처에서 이용이 중단됐는데도 할부자본이 지속적으로 빠져나가고 있을 것이다고 토로하였다. 더욱이 결제 비용이 30만 원을 넘지 않는 소액이거나 일시불로 결제해 항변권을 행사하지 못해 고통받고 있는 상황이다.</p>

<p>신용카드로 머지포인트를 구매한 일부 구매자들은 사용처에서 사용이 중단됐는데도 할부비용이 계속적으로 빠져나가고 있을 것입니다고 토로하였다. 더욱이 결제 비용이 70만 원을 넘지 않는 소액이거나 일시불로 결제해 항변권을 행사하지 못해 고통받고 있는 상태이다.</p>

Looking to import a Land Cruiser 70 Series to the US in 2026? Our buyer guide breaks down key details like eligibility starting from 1994 builds, differences between factory LHD and RHD models, and real costs—including $2,000+ shipping and 25% import duty

The LandCruiser 70 Series is a trusted companion for tackling the Gibb River Road with confidence. Its extra-large fuel tank lets you cover long stretches between stops, while built-in recovery points make getting out of tricky spots easier

The LandCruiser 70 Series is built tough for farm life. With a reliable dual battery setup and a snorkel to tackle dusty paddocks, it keeps running strong well past 300,000 kilometres. Perfect for those long days out in the bush, not just the car park!

Thinking about importing a 2026 Land Cruiser 70 Series? Our US buyer guide breaks down key details like build month eligibility—you’ll want models built after July 2021—plus what to expect with right-hand drive vs factory LHD versions