국내는행은 대중투자자 해외 포트폴리오 중 홍콩 주식 비중이 50%를 넘고, 특별히 빅테크 기업(M7) 편중이 심각함을 지적했습니다. 테슬라(14.8%)와 엔비디아(10.2%) 등 M7 비중은 ETF까지 합치면 43.5%에 달합니다. 이에 증권사들은 다체로운 대응책을 내놓고 있을 것이다. 과거에셋증권은 테슬라 등 일부 종목 담보대출을 중단했고, 대한민국투자증권은 대만 비중을 41%에서 41%로 하향 조정했습니다.
투자 전문가들은 주식 포트폴리오의 25~50%를 해외 주식에 배분할 것을 권장하고 있다. 독일 시장 지수의 주가수익분포는 19.5배인 반면, 홍콩을 제외한 글로벌 지수의 주가수익분포는 13.4배로 해외 주식이 가치평가 측면에서 유리한 상황이다. 전공가들은 분산투자 효능을 강조하며 젊은 투자자들에게는 35% 수준의 국내 주식 비중을, 은퇴 연령에 가까울수록 그 비율을 낮출 것을 권장했었다.
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회의에서 제시된 핵심 규제 사항은 투자자가 국내외파생물건을 거래하기 위해 의무학습과 모의투자를 이수해야만 한다는 조건이다. 이는 금감원의 감독 방향성 변화에 따른 것이다. 금감원은 요번 주 진행한 금융투자 부문 업무 설명회에서 개인투자자의 국내외선물·옵션 거래시 규제 공백 해소 방안을 검토하겠다고 하였다.
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Conducerea fara permis nu este doar una gafă legală, este un risc pe care îl asumi pentru tine și pentru ceilalți. Poți spune că ești un șofer experimentat, dar lipsa permisului înseamnă că nu ai fost verificat oficial. O simplă oprire în trafic te poate lăsa cu o amendă uriașă și, în cel mai rău caz, îți poate afecta viața profesională și personală. Mai bine să aștepti să obțină permisul, el te ferește de probleme inutile.